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Número
1 · Noviembre 2006 |
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En primer lugar queremos agradecerles el interés mostrado por este nuevo Boletín Aeronáutico de EQA.
Cuatrimestralmente recibirán en su correo este boletín electrónico con todas aquellas noticias, informaciones, novedades y nuevas normas que afecten a este sector. Esperamos que esta nueva iniciativa brinde la oportunidad a todas las empresas del sector de estar puntualmente informados.
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EQA EN EL SECTOR AEROESPACIAL |
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EQA, LÍDER EN EL SECTOR AERONÁUTICO |
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 EQA es líder en número de empresas certificadas según la normativa EN 9100 de calidad en el sector aeroespacial, bajo el esquema de certificación “Other Party”.
En diciembre de 2.002, EQA se convirtió en la segunda Entidad de Certificación acreditada por ENAC para la certificación de sistemas de calidad de empresas aerospaciales y de sus suministradores, con reconocimiento internacional según la norma EN 9100.
EQA cuenta con auditores autenticados por el AAB (Auditors Authentication Body) de ATECMA, de gran experiencia y reconocimiento tanto en el sector, aeronáutico como en el de defensa. EQA complementa la certificación en el sector aeroespacial con formación específica en EN 9100 y los requisitos del esquema "Other Party".
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CLIENTES: NUESTRA CARTA DE PRESENTACIÓN |
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 En EQA nuestro compromiso con el sector viene desde que se fundó la Entidad en 1993, ya que desde un principio hemos tenido en España clientes relacionados con el sector aeroespacial.
La certificación EN 9100 bajo el Esquema de certificación "Other Party" busca un reconocimiento mundial para todas aquellas organizaciones que participen en el mismo. Las empresas que obtienen el certificado EN 9100 figuran en la base de datos OASIS, formando un listado oficial de proveedores aeroespaciales a nivel internacional. Se trata en cierto modo de una base de datos selecta de empresas homologadas.
Las siguientes empresas han confiado en EQA para certificar su sistema de gestión EN 9100:
- AEROCAPA
- AEROEPOXY COMPOSITES
- AEROESTRUCTURAS SEVILLA
- AERONAUTICA CALDERERIA
- AICIA-LERM
- AIRGRUP
- CALDERINOX
- CANAGROSA
- CONSUR
- ESPELSA
- EUROPAVIA ESPAÑA
- GALVATEC
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- HEXCEL COMPOSITES
- INESPASA
- INDUSTRIAS CARMORA.
- INTEC-AIR
- INVENTIA KINETICS
- MAC-PUAR COMPONENTES
- MECÁNICOS
- MECANIZACIONES AERONAUTICAS
- MECANIZADOS IÑIGUEZ
- MECATECNIC MARQUES
- METRALTEC
- MEUPE
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- QUALITAIRE CONSULTING
- RAFAEL Y RAMON
- RESORTES DEL SUR.
- RG MEGA
- SALLEN AVIACION
- SIMGI
- SK 3000
- SK-10 ANDALUCIA
- SOGEMASA INGENIERIA
- TADA
- TECAER SEVILLA
- VEIRU
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EQA SOLICITA ACREDITACIÓN ENAC PARA EN 9120 |
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 En breve, y según decisión del Comité de Calidad de ATECMA, los principales fabricantes del sector (AIRBUS, EADS-CASA, ITP, INDRA y AERNNOVA (la antigua GAMESA AERONAÚTICA) exigirán a sus distribuidores y almacenistas la certificación EN 9120 como un paso adelante en la mejora de su cadena de suministro, dando así continuidad a su política de calidad que llega a todos los proveedores y subcontratistas del sector aeroespacial.
Esta norma ha sido desarrollada e implantada para los almacenistas / distribuidores que tratan con piezas y accesorios usados en productos aerospaciales. Está basada en EN 9100 e incluye requisitos de la norma ISO 9001:2000, más otros sectoriales de aplicación a distribuidores y almacenistas de la industria aeroespacial (identificación del fabricante y trazabilidad del lote desde recepción, requisitos sobre evidencia de la conformidad).
EQA ha solicitado la Acreditación ante ENAC para certificar conforme a la norma EN 9120 y en breve podrá actuar de forma acreditada en este ámbito. En España aún no hay ninguna entidad acreditada por ENAC para la certificación EN 9120, sin embargo EQA dispone de la experiencia adquirida a través de su matriz inglesa, EQA LIMITED, que sí dispone de la acreditación UKAS para EN 9120, y hasta la fecha ha certificado 6 organizaciones, 3 en EEUU, 2 en Francia y 1 en Reino Unido.
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ESQUEMA DE CERTIFICACIÓN SEGÚN AQAP/PECAL SERIE 2000 |
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 EQA ha solicitado recientemente su aprobación para trabajar dentro del Esquema de Certificación según AQAP/PECAL serie 2000 respaldado por el Ministerio de Defensa, de forma que será Entidad de Certificación reconocida por el Ministerio de Defensa para operar en este ámbito. La normativa AQAP (Allied Quality Assurance Publications), elaborada por la OTAN, es referencia en calidad exigible a las empresas del sector de la defensa.
En España estas normas internacionales se trasponen en las normas PECAL 2000, editadas por el Ministerio de Defensa; de esta forma modifica el procedimiento de certificación y vigilancia de sus suministradores. Con este planteamiento el Ministerio de Defensa pretende apoyarse en las Entidades de Certificación y posteriormente en el sistema nacional de acreditación como herramienta para gestionar adecuadamente el control sobre los sistemas de gestión de calidad de sus suministradores.
Las normas PECAL 2000 contienen los requisitos de la ISO 9001 íntegramente, así como una serie de Requisitos OTAN específicos, lo que posibilita la certificación conjunta de las dos normas.
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JORNADA SOBRE PECAL, SERIE 2000 |
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El pasado día 20 de noviembre de 2006 tuvo lugar en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) la Jornada sobre PECAL 2000, organizada por la AEC, y a la que estaban convocados todos los actores participantes en el Esquema de Certificación PECAL serie 2000, como son el Ministerio de Defensa, las empresas del sector de la defensa que están certificadas PECAL, y las entidades de certificación involucradas en este esquema de certificación.
Esta jornada sirvió en primer lugar como herramienta de comunicación para el Ministerio de Defensa, donde expuso las conclusiones derivadas de la experiencia obtenida en la implantación de la Fase 1, realizada sobre seis empresas relevantes del sector, y cuyos resultados han sido muy satisfactorios.
En segundo lugar fue el foro utilizado por este Ministerio como medio de difusión de la apertura de la Fase 2 del esquema, que en su primera etapa amplía su alcance a otras 30 empresas que están actualmente certificadas PECAL. |
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AYUDAS |
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 El Fondo Europeo de Desarrollo Regional para el fomento de la innovación en el sector aeroespacial de la comunidad de Madrid ha convocado ayudas cofinanciadas; destinando un importe de 3.850.000 euros por ejercicio.
Podrán ser beneficiarios de estas ayudas aquellas empresas pertenecientes al resto de los sectores de actividad económica, siempre que participen, colaboren o realicen un proyecto objeto de la ayuda en el ámbito territorial de la Comunidad de Madrid, para alguna de las empresas pertenecientes al grupo CNAE 353 Construcción Aeronáutica y Espacial o para aquellas empresas que realicen un proyecto relacionado con la innovación tecnológica en el sector aeroespacial.
Estas empresas tienen la oportunidad de presentar la solicitud hasta el próximo 3 de diciembre de 2006.
Ver más información |
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ITP INICIA LAS PRUEBAS DEL MOTOR QUE PROPULSARÁ EL A400M |
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 14 de septiembre de 2006
“ITP, Industria de Turbo Propulsores, S. A. comenzó el 13 de septiembre del 2006 las pruebas del motor TP400D6 en su centro de trabajo en Ajalvir (Madrid), que impulsará el avión de transporte militar europeo A400M. La segunda fase de pruebas, con hélice, se desarrollará en la Celda de Ensayos al Aire Libre (OATB) que ITP está construyendo en la Base Aérea de Morón de La Frontera (Sevilla).”
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EL ALCALDE DE SEVILLA PIDE QUE SE CONCENTRE EN LA CIUDAD EL SECTOR |
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3 de octubre de 2006
“El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, pidió que el Plan Director de la Industria Aeronáutica de Sevilla, que actualmente está en elaboración, propicie que se concentre en Sevilla y su área de influencia todas las industrias de dicho sector, así como que la capital hispalense se convierta en la sede de EADS en España.”
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EL PRIMER FUSELAJE COMPLETO DEL AVIÓN MILITAR A400M LLEGARÁ EN FEBRERO |
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25 de octubre de 2006
“El primer fuselaje completo del avión militar de transporte A400M llegará en febrero de 2007 desde las instalaciones alemanas de Bremen a la fábrica española de Sevilla, donde deberá hacerse el ensamblaje definitivo, según ha informado Airbus.”
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PESE A LA CRISIS DE AIRBUS EL SECTOR AEROESPACIAL VASCO ESPERA CRECER EL 5% |
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27 de octubre de 2006
“El Cluster Aeronáutico Vasco mantiene sus previsiones de lograr este año un crecimiento medio de la facturación en torno al 5%, sobre los 756 millones facturados en 2005, en paralelo con las previsiones de las ventas de aviones y del incremento del tráfico aéreo mundial, si bien podría notarse un incremento menor o una estabilización en estas cifras cercanas a los 800 millones en 2007.”
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EL AIRBUS 380 INICIA LAS ÚLTIMAS PRUEBAS PARA CONSEGUIR SU CERTIFICACIÓN |
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14 de noviembre de 2006
“A bordo viajan expertos de las autoridades aéreas europea y estadounidense para dar los permisos.
Un Airbus A380 despegó del aeropuerto de Toulouse para iniciar la última campaña de pruebas del avión gigante del fabricante europeo, que debe finalizar el próximo día 30, con vistas a su certificación en diciembre.”
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AIRBUS ESPERA FORTALECERSE LUEGO DE LA CRISIS |
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17 de noviembre de 2006
“La crisis generada por los retrasos en las entregas del A380 no frenan las expectativas de crecimiento y consolidación que tienen las directivas de Airbus para los próximos meses, especialmente, en el mercado de Latinoamérica, donde en cinco años esperan tener 50 por ciento de las aeronaves en operación, porcentaje que hoy es de 25.”
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AGUIRRE ANUNCIA UNA INVERSIÓN DE 50 MILLONES |
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20 de noviembre de 2006
“La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, anunció hoy que el Gobierno regional destinará una partida de 50 millones de euros hasta 2007 para crear nuevas infraestructuras del sector aeroespacial y fomentar la competitividad, a los que se sumará la inversión de 150 millones por parte de las industrias del sector.”
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AIRBUS AUMENTARÁ LA PRODUCCIÓN DE A320 |
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20 de noviembre de 2006
“Airbus va a incrementar la producción de su avión A320, su mayor éxito comercial, y a partir de diciembre de 2008 saldrán de sus cadenas de montaje 36 de estas aeronaves, en lugar de las 30 actuales. La medida tiene como objetivo compensar los retrasos que se están produciendo en la entrega de su proyecto estrella, el A380.”
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EADS LANZARÁ EL PROGRAMA DEL A350 |
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21 de noviembre de 2006
“El consorcio aeroespacial europeo EADS, matriz de Airbus, anunciará la próxima semana el programa de desarrollo y producción del avión A350XWB, un rediseño del anterior A350, cuyas características de fuselaje fueron criticadas por aerolíneas clientes, por lo que el fabricante tomó la determinación de efectuar mejoras en la aeronave antes de que comenzara a producirse.”
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Desde EQA queremos ayudarles a estar informados puntualmente de la evolución del sector, por ello vamos a ofrecerle en cada publicación, información de la evolución del sector por zonas geográficas.
 Sector aeronáutico Andaluz
En este número les ofrecemos la oportunidad de ver un estudio del Sector Aeronáutico Andaluz, realizado por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía IDE, en colaboración con Aertec y la Fundación Hélice.
“Desde 2001 hasta 2005 el sector ha crecido un 65% en número de empresas, un 61,37% en facturación y un 46% en empleo, lo que consolida a Andalucía como el segundo polo aeronáutico de España. El sector aeronáutico andaluz facturó en 2005 un total de 798,8 millones de euros, lo que ha supuesto un crecimiento de 23,8% respecto a 2004.”
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